
齒輪裝置和傳動系統幾乎可以在每個工業流程中運作,並可提供各種可能的形狀和尺寸,因此它們面臨其廣泛的運作要求和條件。 但不論是何種產業或應用,所有工業傳動都面臨著一個共同的挑戰,它們必須盡可能可靠、有效率且具成本效益地運作。 工業齒輪箱解決方案可滿足這些要求,並可協助製造商和使用者找出優化傳動性能和可靠性的方法。 透過使用系統方法,可以幫助您,從以下幾個方式發掘您齒輪裝置的全部潛力,並提高性能和可靠性: 大扭力 縮減尺寸設計 使用壽命長 獲得運行可靠性 提高能源效率
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醫療設備軸承-免潤滑,無塵室相容,耐介質,無腐蝕,低噪音-這些是醫療設備組件的重要標準。 提供具有這些特性的塑膠軸承和拖鏈。 X光機器人、實驗室設備、病人椅、病床和義肢等等都使用免潤滑軸承。 免維護的拖鏈被用於保護和引導手術室設備、復健系統和影像診斷設備等器材中的電纜。
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鐵路機車車輛輪軸系統因應用條件不同而採用不同的結構設計,機車、客車有軸箱,軸承通過軸箱與轉向架連接,鐵路貨車無軸箱,軸承通過承載鞍與轉向架側架連接。 軸承承受輪對和轉向架構架之間產生的衝擊負荷,並且還要承受車輛轉彎是產生的軸向負荷。 輪軸軸承結構包含有圓柱滾子軸承、圓柱滾子軸承單元、圓錐滾子軸承、圓錐滾子軸承單元。 根據鐵路軸承的應用要求,輪軸軸承應具有長的免維護週期、方便維護的結構設計和高的可靠性。 輪軸軸承分類及其應用鐵路車輛輪軸軸承依其車型的設計技術及應用不同分成以下幾種:圓柱滾子軸承、單元雙
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柏林/施萊因福特,2010年9月23日,幾年來,舍弗勒工業事業部已成為高速列車滾動軸承研發領域的主要合作夥伴。 開發這類軸承時我們與車輛製造商和營運商緊密合作,優化產品以滿足特定的運作工況。 舍弗勒工業事業部是俄羅斯高速列車Velaro-RUS和時速高達350公里/小時的中國CRH3高鐵專案軸箱軸承的開發合作夥伴和獨家供應商。 在根據EN12082標準所做的試驗中,舍弗勒集團證實了軸箱軸承可以在380公里/小時下適用。 此外,舍弗勒集團還開發並生產了軸箱以及應用於馬達與齒輪箱的軸承。 雙列圓錐滾子軸承設計
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